BTSmaritime pĂȘche et gestion de l’environnement marin ; brevet de capitaine de pĂȘche, qui se dĂ©roule pendant un an aprĂšs le BTS mentionnĂ© ci-dessus. Des parcours spĂ©cifiques Ă  la formation continue – ou formation pour adulte – permettent Ă©galement d’exercer le mĂ©tier de marin-pĂȘcheur dans le cadre d’une reconversion professionnelle. Il y a notamment le certificat
RetourObjectifsCette formation permet d'exercer les mĂ©tiers de marin pĂȘcheur, officier et commandant de navire de pĂȘche, patron artisan Ă  la pĂȘche ; de cadre dans les coopĂ©ratives maritimes, dans les armements Ă  la pĂȘche ; de technicien dans des bureaux d'Ă©tudes spĂ©cialisĂ©es dans l'environnement ou la pĂȘche ; de chargĂ© de mission dans une organisation de producteurs ; d'observateur et contrĂŽleur des pĂȘches, de technicien en gestion des stocks. Le technicien supĂ©rieur assure la conduite et la gestion d'un navire de pĂȘche. Il met au point les engins de pĂȘche ou les techniques innovantes. Il participe au traitement et Ă  la valorisation des poissons. SpĂ©cialiste de la rĂ©glementation des pĂȘches, il prĂ©pare, organise et planifie des missions d'observations du milieu marin, des campagnes de pĂȘche et des espĂšces et restitue les donnĂ©es collectĂ©es. Il participe aux actions de prĂ©vention et de lutte contre les pollutions des l’issue de la formation plein Du 1 sept. 2022 au 30 juin 2024 - Bastia 2B Pour connaĂźtre les dates des prochaines sessions, veuillez contacter l'organisme de formationMatelot polyvalent / polyvalente navigation maritime H/F LOGISTIQUE PubliĂ© le 17/08/22 76 - LE TREPORT CDI Temps plein Consulter l'offreMatelot H/F PubliĂ© le 13/08/22 66 - LE BARCARES Saisonnier Temps plein Consulter l'offreOuvrier spĂ©cialisĂ© nettoyage et ramendage des filets H/FAQUAFRAIS CANNES PubliĂ© le 11/08/22 06 - CANNES CDD Temps plein Consulter l'offreMarin pĂȘcheur H/FARMEMENT LA PALOMA PubliĂ© le 11/08/22 64 - ST JEAN DE LUZ CDI Temps plein Consulter l'offreMarin-pĂȘcheurGLORIEUSE IMMACULEE PubliĂ© le 09/08/22 64 - CIBOURE CDI Temps plein Consulter l'offre LesdiplĂŽmĂ©s du Bac pro Conduite et gestion des entreprises maritimes option pĂȘche peuvent selon leurs envies continuer leurs Ă©tudes. Ils peuvent choisir d'intĂ©grer le BTS Maritime option PĂȘche et gestion de l'environnement marin ou opter pour une formation d'officier de la filiĂšre B dans l'Ecole nationale supĂ©rieur maritime. Article publiĂ© le 2 septembre 2011 Auteur Planete Campus InformatiqueComptabilitĂ© » A lire aussi Orientation post-Bac et si vous faisiez des Ă©tudes de droit ? - 17 janvier 2018 Le droit mĂšne Ă  tout, c’est bien connu. Cet adage doit cependant ĂȘtre nuancĂ©, tant l’augmentation du nombre d’étudiants sur les bancs des facs de droit a entraĂźnĂ© une concurrence accrue, et donc plus de risques d’échec. Cependant, si vous dĂ©veloppez votre esprit juridique et travaillez rigoureusement, les portes du succĂšs vous sont ouvertes. Avant [
] >> Lire la suite BAC PRO CUISINE – LycĂ©e Professionnel Bougainville – Nantes - 20 mars 2017 >> Lire la suite Bac +2 BTS maritime - 15 dĂ©cembre 2016 BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l’environnement marin Source L’ LE PROGRAMME du BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l’environnement marin PGEM 1re annĂ©e Volume horaire hebdomadaire culture maritime et expression française 4h ; culture maritime et expression anglaise 4h ; mathĂ©matiques et TIC 3h ; sciences physiques et [
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] >> Lire la suite
AprĂšsl’ouverture de ce BTS Ă  Boulogne, SĂšte, Le Guilvinec et La Rochelle, cette formation viendra complĂ©ter celles dĂ©jĂ  dispensĂ©es par le lycĂ©e professionnel maritime (LPM) de Bastia, le Certificat d’Aptitudes Professionnelles maritime, le baccalaurĂ©at professionnel "conduite et gestion des entreprises maritimes pĂȘche" (CGEM pĂȘche), le baccalaurĂ©at
Vendredi 12 Avril 2019 Ă  13h 2h Observation d’une autopsie de dauphin Ă  PĂ©lagis et signaler un Ă©chouage de Dauphin par le biais d’une fiche d’identification. Par M. Dabin Willy de PĂ©lagis. Mardi 9 avril 2019 Ă  14h Suivi chantier de construction du catamaran Ă  voile de 60 pieds pour la compagnie croisiĂšre inter iles Chantier techni Yachts Pinta, Suivi de chantier d’un autre catamaran Ă  voile de 85 pieds destinĂ© Ă  une exploitation dans les Ăźles BalĂ©ares, Sortie en mer sur catamaran Ă  voile de 70 pieds Harmony » des croisiĂšres inter iles premiĂšre sortie commerciale. Invitation gracieuse du parrain de la promotion M. Courcaud. Vendredi 5 Avril 2019 Ă  13h20 1h30 Intervention sur les missions de PĂ©lagis rĂ©seau de surveillance des Ă©chouages de mammifĂšres marins. Par M. Dabin Willy de PĂ©lagis Vendredi 29 mars 2019 13h45-17h30 Toute la classe Aquarium de La Rochelle ConfĂ©rence TORTUES MARINES – Biologie et rĂ©seau de surveillance Visite de l’exposition Identification et inventaire des espĂšces exposĂ©es de poissons des eaux tempĂ©rĂ©es atlantique-mĂ©diterranĂ©e Que regarder pour identifier une espĂšce de poisson ? Quel vocabulaire utiliser ? Jeudi 28 mars 2019 14h30-17h30 œ classe Sortie en mer avec le bateau Ă©cole, Mesure de paramĂštres physico-chimiques, PĂȘche de plancton marin et fixation des Ă©chantillons. Vendredi 22 mars 2019 10h20-18h Toute la classe Etude d’une zone intertidale et de son peuplement PremiĂšre partie sur l’estran DĂ©finir les divisions du domaine benthique intertidal Mise en Ă©vidence des liens unissant le biotope et la biocĂ©nose Mise en Ă©vidence des facteurs abiotiques dĂ©terminant la rĂ©partition des ĂȘtres vivants sur le littoral Observation des espĂšces les plus communes in situ Prise d’échantillons DeuxiĂšme partie au laboratoire Identifier et classer les spĂ©cimens collectĂ©es en les maintenant en vie ApprĂ©hender les notions complexes de classification animale Apprendre Ă  utiliser un manuel de dĂ©termination Mardi 8 mars 2019 Ă  12h Rencontre avec les armateurs français de navires de transport des passagers. Mardi 5 mars 2019 Ă  14h Suivi chantier de construction du catamaran Ă  voile de 60 pieds pour la compagnie croisiĂšre inter iles Chantier techni Yachts Pinta Mercredi 30 janvier 2019 – 14h00 – 16h00 Toute la classe Visite de l’aquarium de La Rochelle Faire l’inventaire des espĂšces d’invertĂ©brĂ©s vivant en eaux tempĂ©rĂ©es PrĂ©ciser la place dans la classification des espĂšces Mardi 21 novembre 2018 Ă  15h Rencontre avec le parrain de promotion M. Philippe Courcaud, prĂ©sident de la compagnie Inter-Iles, Visite des 2 plus grands navires de la flotte de son entreprise inter-Ăźles qui en compte 15, Catamaran Ă  moteur de 30 mĂštres, Catamaran Ă  voiles de 21 mĂštres, Visite et prĂ©sentation de l’entreprise. Vendredi 16 novembre Ă  15h Festival du film d’aventure Tara l’archipel des rois. Espace Encan, La Rochelle. AprĂšs avoir Ă©tudiĂ© les coraux de PolynĂ©sie Française et du Sud Pacifique, l’expĂ©dition Tara Pacific rejoint l’archipel de Wallis et Futuna. A bord de la goĂ©lette Tara, l’équipage scientifique va entamer une enquĂȘte inĂ©dite sur un archipel dont la faune et la flore sont encore inconnues. De cette exploration va naĂźtre une rencontre poignante entre les communautĂ©s insulaires de Wallis et Futuna et les scientifiques de l’expĂ©dition Tara Pacific, tous devenus dĂ©positaires et responsables d’un trĂ©sor de biodiversitĂ© particuliĂšrement menacĂ© par le changement climatique. Mardi 13 novembre 2018 Toute la journĂ©e Colloque AGLIA Rochefort Sujet Transmission et installation des entreprises de pĂȘche Tables rondes sur la pĂȘche Vendredi 9 novembre 2018 10h20-17h Toute la classe DĂ©couverte de la gĂ©omorphologie des rivages rĂ©tais Intervention de C. Dreveau-HĂ©rault Visite Intervention d’un guide LPO Ile de RĂ© observation des limicoles du Fier d’Ars et prĂ©sentation de la RĂ©serve Naturelle de Lilleau des Niges Lundi 8 octobre 2018 13h30-15h30 Visite MusĂ©e maritime de La Rochelle Objet RĂŽle de La Rochelle dans la ligue hansĂ©atique. Vendredi 6 Octobre 2018 – 10h20 – 16h00 Toute la classe Ferme aquacole pĂ©dagogique d’Ars en rĂ© TP Anatomie d’un mollusque bivalve, l’huĂźtre creuse Visite d’un site implantĂ© en marais et d’installations de cultures marines
Letechnicien supĂ©rieur assure la conduite et la gestion d'un navire de pĂȘche. Il met au point les engins de pĂȘche ou les techniques innovantes. Il participe au traitement et Ă  la valorisation des poissons. SpĂ©cialiste de la rĂ©glementation des pĂȘches, il prĂ©pare, organise et planifie des missions d'observations du milieu marin, des campagnes de pĂȘche et des espĂšces et restitue de l’observation Ă  l’informationsur l’emploi et la formation Accueil Offre de formation Trouver une formation RĂ©fĂ©rencer une formation Centre de ressources VAE ActualitĂ©s Publications Animation Search PubliĂ© le 06 septembre 2016 PĂȘche, mer et cultures marines, Offre formation, FinistĂšre Le lycĂ©e professionnel maritime du Guilvinec a dĂ©posĂ© un dossier auprĂšs du Conseil rĂ©gional de Bretagne pour ouvrir un BTS PĂȘche et gestion de l'environnement. L'instruction est en cours. Source Ouest-France, Ă©d. Quimper, 05/09/16 Aller plus loin PrĂ©pa Apprentissage. En septembre, l'Institut Solacroup aidera les Date 22 juillet 2022 Le 5 septembre, une prĂ©pa apprentissage ouvrira Ă  l’Institut Marie-ThĂ©rĂšse Solacroup de Dinard. DestinĂ©e Ă  tous les jeunes Bretons de plus de 16 ans, Elevage caprin. Au CFPPA de Caulnes, un certificat de spĂ©cialisation Date 22 juillet 2022 Seuls six centres de formation proposent, sur le territoire national, le certificat de spĂ©cialisation "Conduite d'un Ă©levage caprin". Le CFPPA de Caul Handicap. Plus de 60 participants au forum brestois des entreprises Date 08 juillet 2022 Plus de 60 personnes ayant la reconnaissance de travailleur handicapĂ© ont participĂ©, le 30 juin Ă  Brest, au forum des entreprises adaptĂ©es. OrganisĂ© p IAE. ConfrontĂ© Ă  un recul des demandes, Relais Travail questionne Date 08 juillet 2022 Proposant des missions ponctuelles de jardinage, de nettoyage ou de services Ă  la personne auprĂšs de collectivitĂ©s, de particuliers ou d’entreprises, Bac pro Sapat. La MFR de LoudĂ©ac adjoint Ă  ce cursus la prĂ©paration Date 08 juillet 2022 La MFR de LoudĂ©ac innove en intĂ©grant Ă  partir de septembre, sans surcoĂ»t, le brevet d'aptitude aux fonctions d'animateur BAFA Ă  son bac pro Service Langue bretonne. 2 700 personnes formĂ©es en 25 ans par Stumdi Date 07 juillet 2022 Chaque annĂ©e, Stumdi forme prĂšs de 130 personnes Ă  la langue bretonne. En 25 ans d'existence, il a accompagnĂ©, dans leurs apprentissages, 2 700 person Restauration. A FougĂšres, un titre professionnel de cuisinier Date 04 juillet 2022 Le secteur de la restauration peine Ă  recruter des cuisiniers en raison du rythme et des horaires atypiques. Pourtant les besoins sont lĂ  sur le pay IAE. Actual IntĂ©rim Insertion ouvre une agence Ă  QuimperlĂ© Date 27 juin 2022 Actual IntĂ©rim Insertion, agence de travail temporaire d'insertion, ouvre une antenne Ă  QuimperlĂ©. Partenaire de PĂŽle emploi, des missions locales, d' Maintenance industrielle. Un bachelor briochin en alternance pour Date 23 juin 2022 Les entreprises industrielles bretonnes peinent Ă  recruter des personnels qualifiĂ©s en maintenance. Pour rĂ©pondre Ă  leurs besoins, consĂ©quents, l'UIMM DĂ©posez vos formations Ă©vĂšnements appels Ă  projet
Quefaire aprĂšs un diplĂŽme BTS Maritime - PĂȘche et gestion de l'environnement marin ? Ce BTS vous ouvre les portes des formations de l'École nationale supĂ©rieure maritime, de chef de quart passerelle, capitaine de pĂȘche ou encore capitaine 3000. Poursuites d'Ă©tudes possibles Formations suivies par les membres de notre panel aprĂšs ce diplĂŽme.
Par VĂ©ronique Curely, SĂ©verine Maestri, publiĂ© le 19 Janvier 2022 2 min BTS Industrie Pour le BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l'environnement marin, retrouvez en un clic le programme, les dĂ©bouchĂ©s, le nombre d’établissements qui le proposent et le taux de rĂ©ussite. Source Direction de l'Ă©valuation, de la prospective et de la performance DEPP, session 2019 et du Service interacadĂ©mique des examens et concours SIEC 2020. En cas d’absence d’information, vous trouverez la mention NC non communiquĂ©. OĂč se former au BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l'environnement marin PGEM ? Pour trouver votre futur Ă©tablissement – consultez notre annuaire des formations Lire aussi Quels chiffres clĂ©s retenir Ă  propos du BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l'environnement marin PGEM ? Si dĂ©sormais les filiĂšres de bac n’existent plus au profit de spĂ©cialitĂ©s qui permettent de construire un bac "Ă  la carte", l’origine des admis ci-dessous vous donne des idĂ©es sur les spĂ©cialitĂ©s Ă  privilĂ©gier au lycĂ©e dĂšs la classe de premiĂšre. Vous pouvez ainsi faire le choix de spĂ©cialitĂ©s dans des domaines similaires aux matiĂšres principales des anciennes sĂ©ries. Nombre d'Ă©tablissements 4 Origine des admis en 2019 66,6% bac pro services, 11,1% bac pro production, 8,8% bac ES, 6,6% bac S, 6,6% autre Taux de rĂ©ussite 82,8% Lire aussi Quel est le programme du BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l'environnement marin PGEM ? 1re annĂ©e Volume horaire hebdomadaire culture maritime et expression française 4 h ; culture maritime et expression anglaise 4 h ; mathĂ©matiques et TIC 3 h ; sciences physiques et chimiques 2 h ; ocĂ©anographie 2,5 h ; mĂ©tĂ©orologie et TICE 1,5 h ; biologie 2 h ; Ă©cologie 2,5 h ; cultures et Ă©levages marins 0,5 h ; techniques de pĂȘche ramendage 2,5 h ; traitement des captures 1 h ; Ă©conomie des pĂȘches 0,5 h ; navigation 2 h ; stabilitĂ© 1 h ; mĂ©moire et projet professionnel 1 h ; aide individualisĂ©e 1 h Volume horaire total h 2e annĂ©e Volume horaire hebdomadaire culture maritime et expression française 3 h ; culture maritime et expression anglaise 6 h ; mathĂ©matiques et TIC 2 h ; ocĂ©anographie 1 h ; molysmologie 1 h ; gestion des ressources marines 3 h ; techniques de pĂȘche ramendage 2 h ; valorisation des captures 1,5 h ; gestion 2 h ; navigation 2 h ; stabilitĂ© 2 h ; management Ă©quipe et entreprise 2 h ; mĂ©moire et projet professionnel 2 h ; aide individualisĂ©e 1 h Volume horaire total h Stage en entreprise 8 semaines minimum Consulter le programme dĂ©taillĂ© le programme pĂ©dagogique national du BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l'environnement marin Lire aussi Quels sont les dĂ©bouchĂ©s du BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l'environnement marin PGEM ? Le titulaire du BTS maritime spĂ©cialitĂ© pĂȘche et gestion de l'environnement marin peut occuper des fonctions dans le secteur public ou privĂ© en lien avec le domaine de la mer. Exemples de mĂ©tiers marine pĂȘcheureuse – cadre dans les coopĂ©ratives maritimes – observateurtrice et contrĂŽleureuse des pĂȘches – technicienne bureau d'Ă©tudes spĂ©cialisĂ© dans l'environnement ou la pĂȘche Poursuite d'Ă©tudes brevet de chef de quart passerelle, de capitaine 3000 et de capitaine de pĂȘche Ă  l'École nationale supĂ©rieure maritime ENSM
BTSMaritime PĂȘche et Gestion de l’Environnement Marin. BTS Maritime des systĂšmes Ă©lectro-navals. Bac Pro Conduite et Gestion d’Entreprise Maritime option pĂȘche. CAP Matelot. CAP Conchyliculture. Cap Avenir. Espace Azur, rue des Grands Clos 22590 PORDIC. Cliquez ici pour nous suivre sur Facebook. 02 96 79 92 18 . cap.avenir@orange.fr. Contactez-nous . Horaires
Accueil > Les Dossiers > Enseignement maritime > Ouverture de deux classes du nouveau BTS MĂ©catronique Ă  Nantes et Paimpol en ... mardi 5 octobre 2021 Annick GIRARDIN, ministre de la mer, a annoncĂ© la crĂ©ation de deux nouvelles classes de BTS BTS Brevet de technicien supĂ©rieur mĂ©catronique navale » dans les lycĂ©es professionnels maritimes de Nantes et de Paimpol dĂšs la rentrĂ©e 2022. Cette formation prĂ©pare les jeunes Ă  intervenir sur les installations qui participent au fonctionnement des navires propulsion, production et distribution d’énergie, automatisme et commande, informatique et rĂ©seaux, rĂ©frigĂ©ration, production et distribution d’eau, etc..., aussi bien dans les ateliers et chantiers navals qu’à bord des navires, en tant que marins. Ces nouvelles ouvertures font suite Ă  un partenariat entre l’Etat, les villes de Nantes et de Paimpol, ainsi que les rĂ©gions rĂ©gions Bretagne et Pays de Loire, qui ont consenti aux investissements nĂ©cessaires suite Ă  l’anticipation des besoins de l’économie maritime et de ses Ă©volutions dans ces secteurs en particulier. Des enseignants du SNETAP-FSU FSU FĂ©dĂ©ration Syndicale Unitaire des LPM LPM LycĂ©e professionnel maritime de Paimpol et Nantes ont participĂ© aux travaux sur la crĂ©ation et l’écriture des rĂ©fĂ©rentiels de ce nouveaux BTS, en particulier Gurvan Simon, le rĂ©fĂ©rent machine » de notre organisation, PLPA PLPA Professeur de LycĂ©e Professionnel Agricole au LycĂ©e Maritime de Paimpol, qui a fourni un travail consĂ©quent sur ce projet. Nous lui devons une fiĂšre chandelle car il avait dĂ©jĂ  travaillĂ© avec Nicolas Grövel Ă  la crĂ©ation du BTS MASEN Maintenance des systĂšmes Ă©lectro-navals, qui a Ă©tĂ© la premiĂšre possibilitĂ© de poursuite d’études pour nos Ă©lĂšves de bac pro EMM EMM ÉlectroMĂ©canicien Marine Électro MĂ©canicien Marine Ă  partir de 2014. Cela fait dĂ©sormais 8 BTS rĂ©partis sur les 12 lycĂ©es maritimes. Nous allons donc continuer Ă  militer pour que les 4 lycĂ©es restants proposent Ă©galement Ă  terme un BTS. C’est ce que nous avons demandĂ© Ă  la ministre de la Mer, Mme Girardin, lors de la visioconfĂ©rence bilatĂ©rale que nous eue avec elle le 21 janvier dernier. Nous lui avions Ă©galement demandĂ© d’augmenter la capacitĂ© d’accueil de nos classes de prĂ©pa MAN en consĂ©quence. Terence Rodier, rĂ©fĂ©rent Pont » du SNETAP-FSU, continue de son cĂŽtĂ© Ă  participer aux travaux sur les formations relatives au travail en passerelle. Nous comptons bien poursuivre nos efforts en vue de la crĂ©ation d’un BTS Marin Polyvalent qui fasse suite au Bac pro Polyvalent actuel. Pour rappel, notre organisation a toujours Ă©tĂ© force de proposition en faveur des nouvelles formations et a aussi Ă©tĂ© Ă  l’origine du bac CGEM CGEM Conduite et gestion des entreprises maritimes Conduite et Gestion des entreprises maritimes en 2005 et du BTS PGEM PĂȘche et gestion de l’environnement marin en 2014 lorsque Ronan BoĂ«zennec, PLPA du LPM Guilvinec, faisait partie des groupes de travail.
\n \nbts maritime pĂȘche et gestion de l environnement marin

BTSMPĂȘche et Gestion de l'Environnement Marin ArrĂȘtĂ© du 30 juin 2014 Page 13 sur 203 8. La navigation Ă  l’aide de satellites de radiolocalisation Contenu CapacitĂ©s attendues Principe d’utilisation DĂ©crire succinctement l’organisation et le principe de fonctionnement du systĂšme. PrĂ©cision, prĂ©caution et dĂ©gradation.

Objectifs Être en mesure d’énumĂ©rer et d’expliquer les facteurs qui font de la France une puissance maritime. Être en mesure de dĂ©finir la valorisation territoriale et de distinguer plusieurs acteurs et enjeux. Points clĂ©s Le vaste domaine maritime de la France, qui possĂšde la 2e plus grande ZEE au monde, lui permet d’accĂ©der Ă  de multiples ressources naturelles. Sa prĂ©sence militaire dans plusieurs ocĂ©ans est un atout gĂ©ostratĂ©gique Ă  l’échelle internationale, qui lui confĂšre une force de dissuasion importante et facilite sa gouvernance dans ces espaces. Toutefois, la concurrence et la compĂ©titivitĂ© des infrastructures maritimes internationales obligent la France Ă  valoriser ses espaces maritimes afin que ces derniers conservent leur attractivitĂ© et qu’ils soient bien intĂ©grĂ©s Ă  la mondialisation. Elle doit donc innover si elle souhaite conserver son statut de puissance maritime. Par ailleurs, le dĂ©rĂšglement climatique et ses consĂ©quences ont prouvĂ© l’urgence de l’enjeu environnemental. Une nouvelle gestion, responsable et durable, des espaces maritimes et de leurs ressources s’avĂšre indispensable pour leur pĂ©rennitĂ©. Pour bien comprendre Puissance maritime. Ressources naturelles. ZEE. Façade maritime. Mondialisation. 1. Les aspects de la puissance maritime française a. Un vaste domaine maritime La France est prĂ©sente dans tous les ocĂ©ans, elle possĂšde la 2e plus grande ZEE du monde, soit 10,8 millions de kmÂČ, aprĂšs les États-Unis. Cette superficie est liĂ©e aux territoires ultramarins qu’elle possĂšde ils reprĂ©sentent 96,6 % de la superficie de la ZEE. En effet, la France possĂšde des Ăźles dans le Pacifique PolynĂ©sie française, etc., dans l’Atlantique Guyane, etc. et dans l’ocĂ©an Indien la RĂ©union, etc., ce qui fait d’elle une puissance Ă  l’échelle rĂ©gionale dans ces espaces maritimes. Remarque Pour plus d’informations sur les territoires ultramarins, lire la fiche Les territoires ultramarins des fenĂȘtres sur le monde ». Les façades maritimes de la mĂ©tropole, atlantique, mĂ©diterranĂ©enne et de la Manche, ne concentrent que 3 % du domaine maritime français, mais sont bien intĂ©grĂ©es Ă  la mondialisation. Façade maritime bande cĂŽtiĂšre qui s’étend sur plusieurs dizaines de kilomĂštres. Elle concentre plusieurs ports qui jouent le rĂŽle d’interface dans les Ă©changes entre l’avant-pays et l’arriĂšre-pays terrestre. Une zone Ă©conomique exclusive s’étend gĂ©nĂ©ralement jusqu’à 200 milles marins au large des cĂŽtes. Elle rĂ©serve Ă  l'État concernĂ© des droits exclusifs en matiĂšre d'exploration, d'exploitation et de gestion des ressources naturelles. Remarque Les rĂšgles qui Ă©rigent la gouvernance maritime et le dĂ©coupage des mers et ocĂ©ans sont issues de la convention de Montego Bay de 1982. Exemple l’üle de Clipperton est un atoll corallien de 2 kmÂČ appartenant Ă  la France. Cette possession lui permet d’obtenir un domaine maritime de 435000 kmÂČ. En 2015, le domaine maritime français s’est agrandi de 579 000 kmÂČ, la souverainetĂ© française sur les sols et sous-sols s’est donc accrue. En effet, il est possible d’étendre les limites de la ZEE Ă  350 milles des cĂŽtes si on prouve qu’un plateau continental s’étend sous les eaux. Suite Ă  une Ă©tude gĂ©ologique, la France a fait appliquer cette rĂ©glementation au large des cĂŽtes de la Martinique, la Guadeloupe, la Guyane, la Nouvelle-CalĂ©donie et des Ăźles Kerguelen. Toutefois, l’extension des ZEE peut crĂ©er des tensions le domaine maritime est source de revenus et d’emplois, notamment dans les secteurs de la pĂȘche et de l’industrie d’extraction. Exemple la France a demandĂ© une extension de la ZEE de Saint-Pierre-et-Miquelon. Or, celle-ci n’a pas abouti pour le moment car le Canada et la France se disputent cet espace maritime que l’on suppose ĂȘtre riche en hydrocarbures. Par consĂ©quent, l’agrandissement du domaine maritime favorise l’essor de la puissance Ă©conomique et maritime française Ă  toutes les Ă©chelles. Domaine maritime espace maritime dont les sols et sous-sols marins sont sous la souverainetĂ© d’un État. b. Le domaine maritime français un accĂšs Ă  de multiples ressources Le domaine maritime français Ă©tant trĂšs vaste, il recĂšle beaucoup de ressources naturelles. 1. Les ressources halieutiques et l’aquaculture La France possĂšde une grande ZEE ce qui lui permet d’accĂ©der Ă  de vastes bassins halieutiques. Le golfe de Gascogne et le domaine maritime de Saint-Pierre-et-Miquelon sont rĂ©putĂ©s pour leurs eaux trĂšs poissonneuses. En 2016, 750 000 tonnes de poisson sont vendues, tout type de production confondu. L’Union europĂ©enne ne reprĂ©sente que 4 % de la production halieutique et aquacole mondiale. Parmi les 28 États, les productions halieutique et aquacole françaises s’élĂšvent Ă  11 %. Aquaculture activitĂ© de culture de plantes et d’animaux en milieu aquatique. Ressources halieutiques exploitation et gestion de ressources vivantes vĂ©gĂ©tales ou animales dans tous les milieux aquatiques. MalgrĂ© un vaste domaine maritime, la France n’est donc pas un grand producteur aquacole et halieutique ces secteurs concentrent 13 000 emplois DROM-COM inclus et les produits les plus vendus sont le thon et les huĂźtres. On estime que 80 % de la production halieutique française se concentre dans l’ocĂ©an Atlantique Nord-Est. On estime que 48 % des stocks de poissons pĂȘchĂ©s sont exploitĂ©s durablement tandis 27 % des stocks continuent d’ĂȘtre surexploitĂ©s. Surexploitation exploitation de ressources naturelles au-delĂ  de leurs capacitĂ©s de renouvellement. 2. Les ressources Ă©nergĂ©tiques Les domaines maritimes d’Outre-Mer recĂšlent d’importants gisements de minerais qui, d’ici Ă  2030, pourraient devenir une source d’approvisionnement importante pour l’industrie française. En 2011, du pĂ©trole a Ă©tĂ© dĂ©couvert au large de la Guyane française et des recherches d’hydrocarbures sont menĂ©es au large des Ăźles Éparses. Des ressources minĂ©rales profondes sont Ă©galement prĂ©sentes sur les territoires d’Outre-Mer des encroĂ»tements cobaltifĂšres en PolynĂ©sie française et des nodules polymĂ©talliques Ă  Clipperton. Ressources minĂ©rales profondes minerais qui sont concentrĂ©s Ă  grande profondeur sous-marine. Enfin, la France s’intĂ©resse progressivement aux Ă©nergies marines renouvelables des Ă©nergies gĂ©nĂ©rĂ©es par les courants marins, la houle, le vent et la variation de tempĂ©rature. Exemple l’ouverture d’un premier parc Ă  Ă©oliennes offshore est prĂ©vue pour 2022 Ă  Saint-Nazaire. Le parc comptera quatre-vingt Ă©oliennes, on estime qu’il devrait produire 20 % de la consommation Ă©lectrique des foyers de Loire-Atlantique. 3. Une importante biodiversitĂ© La biodiversitĂ© marine est un atout considĂ©rable pour le territoire français. Les territoires ultramarins concentrent 95 % de la faune vertĂ©brĂ©e et de la flore terrestre française, 10 % des rĂ©cifs mondiaux et 55 000 kmÂČ de rĂ©cifs et de lagons. La France possĂšde Ă©galement 20 % des atolls coralliens mondiaux grĂące aux cent dix-huit Ăźles qui composent la PolynĂ©sie française et le plus grand champ d’algues d’Europe en mer d’Iroise. De plus, le gouvernement français s’oriente vers une politique durable dans ces espaces maritimes on recense 546 aires marines protĂ©gĂ©es, ce qui correspond Ă  un quart des eaux françaises. Ainsi, la France s'inscrit dans une politique de dĂ©veloppement durable ce qui renforce son soft power Ă  l’échelle internationale. Aire marine protĂ©gĂ©e zone maritime dans laquelle la biodiversitĂ© est protĂ©gĂ©e. Certaines activitĂ©s telles que la pĂȘche sont autorisĂ©es, mais elles sont trĂšs rĂ©gulĂ©es afin de ne pas mettre en pĂ©ril les espĂšces. Soft power dĂ©signe l’influence indirecte d’un État sur d’autres. DiffĂ©rents facteurs d’influence - notamment culturel - sont pris en compte afin d’étudier l’influence d’un pays. c. Un puissance militaire maritime La France est une puissance militaire, elle dispose de bases navales dans les ocĂ©ans Atlantique, Indien et Pacifique, qui lui permettent d’intervenir rapidement par voie maritime en cas de nĂ©cessitĂ©. Elle dispose d’un porte-avions nuclĂ©aire, le Charles de Gaulle, de six sous-marins nuclĂ©aires d’attaque basĂ©s Ă  Toulon et de quatre sous-marins nuclĂ©aires lanceurs d’engins SNLE indĂ©tectables qui patrouillent dans les fonds marins. La puissance militaire française repose donc sur une force de dissuasion nuclĂ©aire. PHOTO DU PORTE-AVIONS De plus, elle veille Ă  sĂ©curiser les ocĂ©ans. Des bateaux patrouilleurs contribuent Ă  l’application de la souverainetĂ© française dans sa ZEE et interviennent pour sĂ©curiser les routes maritimes internationales en luttant contre la piraterie et les trafics illĂ©gaux. Cette puissance militaire est reprĂ©sentative du hard power français puisqu’elle s’exerce Ă  plusieurs Ă©chelles malgrĂ© un budget militaire restreint liĂ© Ă  la rĂ©cession Ă©conomique française. Routes maritimes couloirs marins larges de quelques mĂštres empruntĂ©s par des navires de marchandises. Hard power puissance d’un État qui s’exerce par le biais de sa puissance Ă©conomique ou militaire. 2. La mise en valeur du domaine maritime français La France possĂšde les atouts d’une puissance maritime. Ces derniers doivent ĂȘtre exploitĂ©s afin de mettre en valeur le domaine maritime. a. Des infrastructures portuaires et un transport maritime intĂ©grĂ©s Ă  la mondialisation Les infrastructures portuaires françaises sont amĂ©nagĂ©es afin d’ĂȘtre intĂ©grĂ©es Ă  la mondialisation et aux Ă©conomies d’échelles. Ainsi, le systĂšme portuaire français concentre soixante-six ports de commerce maritime mais tous ne sont pas intĂ©grĂ©s Ă  l’économie mondiale. La France concentre onze grands ports maritimes dont sept Dunkerque, Le Havre, Rouen, Nantes Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux et Marseille sur le territoire mĂ©tropolitain et quatre Guyane, Martinique, Guadeloupe, Port-RĂ©union dans les territoires ultramarins. Ils concentrent 80 % du trafic maritime de marchandises et sont des plateformes multimodales. Ils sont donc intĂ©grĂ©s Ă  l’économie d’échelle et Ă  la mondialisation puisqu’ils permettent des Ă©changes entre l’avant-pays et l’arriĂšre-pays. Plateforme multimodale espace d’échanges dans lequel sont regroupĂ©s diffĂ©rents modes de transport. Remarque les grands ports maritimes sont placĂ©s sous contrĂŽle et gestion de l’État. Prochainement, la France souhaite rĂ©aliser des amĂ©nagements dans certains ports d’Outre-mer, dont celui de Saint-Denis, afin qu’ils deviennent des hubs portuaires. SituĂ©s Ă  proximitĂ© des routes maritimes, ces nouvelles fonctionnalitĂ©s permettraient aux ports d’accroĂźtre leurs activitĂ©s et d’ĂȘtre mieux intĂ©grĂ©s Ă  la mondialisation. Mondialisation ensemble des processus Ă©conomiques, culturels, technologiques etc., qui facilitent la mise en relation des sociĂ©tĂ©s. Hubs portuaire Ă©galement qualifiĂ©s de ports pivots, il s’agit d’espaces qui servent de centre d’éclatement au transport des marchandises gĂ©nĂ©ralement conteneurisĂ©es. On y effectue le transbordement des conteneurs des navires-mĂšres vers des navires qui desservent ensuite des ports secondaires. Par ailleurs, la France est parfaitement intĂ©grĂ©e au transport maritime international grĂące aux firmes transnationales. En effet, la 3e compagnie d’exploitation de conteneurs Ă  l’échelle internationale est CMA CGM ; Maersk, une FTN danoise, et la Mediterranean Shipping Company, une FTN suisse, occupent respectivement le 1e et le 2e rangs du classement. L’armateur français possĂšde 750 agences dans le monde. De plus, la France possĂšde un grand chantier naval implantĂ© Ă  Saint-Nazaire, dont les actionnaires sont plusieurs FTN spĂ©cialisĂ©es. Les Chantiers de l’Atlantique emploient 3 000 personnes et enregistrent une activitĂ© importante ils doivent livrer dix paquebots en cinq ans. C’est Ă©galement sur ce site que sont rĂ©alisĂ©es les productions de Naval Group, le leader europĂ©en en dĂ©fense navale. On estime qu’en 2017, l’industrie de la construction navale gĂ©nĂšre un chiffre d’affaires de 7,5 milliards d’euros. Le secteur enregistre une croissance d’activitĂ© depuis 2015. b. L’exploitation des ressources marines des espaces littoraux amĂ©nagĂ©s L’espace littoral français est Ă©galement amĂ©nagĂ© afin d’y exploiter certaines ressources marines. Ainsi, la conchyliculture bretonne, la mytiliculture dans les Hauts de France, les marais salants sur l’üle de GuĂ©rande et l’ostrĂ©iculture du Bassin d’Arcachon contribuent Ă  l’économie locale. Certaines exploitations peuvent Ă©galement connaĂźtre une renommĂ©e mondiale. Exemple les marais salants de la presqu’üle de GuĂ©rande s’étendent sur 2 000 hectares et 300 paludiers y travaillent. De renommĂ©e internationale, les produits issus de ces marais gros sel, sel fin et fleur de sel sont vendus dans 55 pays en Europe, en AmĂ©rique du Nord et en Asie. AmĂ©nagement action nĂ©cessitant plusieurs acteurs qui transforment un espace dans le but de gĂ©nĂ©rer des effets positifs sur la sociĂ©tĂ©. OstrĂ©iculture Ă©levage d’huĂźtres. Mytiliculture Ă©levage de moules. Conchyliculture Ă©levage de coquillages. c. L’essor du tourisme balnĂ©aire Le secteur du tourisme reprĂ©sente 8 % du PIB français et gĂ©nĂšre deux millions d’emplois directs. Ce secteur, indispensable pour l’économie du pays, renforce l’attractivitĂ© des littoraux et des espaces maritimes. La France mĂ©tropolitaine totalise 5 500 kilomĂštres de cĂŽtes, la façade mĂ©diterranĂ©enne est celle qui attire le plus de touristes. Au cours de l’étĂ© 2019, les espaces littoraux sont les plus touristiques Ă  l’échelle nationale puisqu’on y enregistre 122 millions de nuitĂ©es contre 16 millions dans les espaces montagnards. Le tourisme balnĂ©aire est donc un atout considĂ©rablement Ă  l’échelle rĂ©gionale mais Ă©galement nationale. Remarque L'État et les collectivitĂ©s territoriales ont financĂ© des projets de modernisation des stations littorales construction de nouvelles infrastructures comme des aquariums ou des musĂ©es afin que celles-ci conservent leur attractivitĂ©. De plus, le tourisme de croisiĂšre a connu un essor important grĂące aux territoires ultramarins français qui bĂ©nĂ©ficient d’une forte attraction touristique, grĂące Ă  la beautĂ© des paysages et Ă  leur atout climatique. La France se place au 4e rang europĂ©en pour le tourisme de croisiĂšre car elle enregistre 5 millions de croisiĂ©ristes par an. Le port de Marseille est le 1e port croisiĂ©riste de France et le 5e du bassin mĂ©diterranĂ©en. PHOTO DU PORT DE MARSEILLE ? 3. Une puissance maritime contestĂ©e ? De nouveaux dĂ©fis Ă  relever La France bĂ©nĂ©ficie d’atouts considĂ©rables qui lui confĂšrent un statut puissance maritime. Toutefois, les espaces maritimes sont source de rivalitĂ©s et de forte concurrence. Elle doit donc innover si elle souhaite conserver ce statut. a. Des ressources maritimes sous-exploitĂ©s Les bassins halieutiques de la France sont sous-exploitĂ©s. Dans les eaux du Pacifique et de l’Antarctique, les prises sont au-dessous de ce que l’écosystĂšme pourrait supporter de façon durable. Pourtant, dans les Terres australes et antarctiques françaises, l’activitĂ© de pĂȘche est importante il y a donc, lĂ -bas, un potentiel de plusieurs centaines de millions d’euros par an avec la crĂ©ation de plusieurs milliers d’emplois. Une meilleure exploitation de ces ressources permettrait donc de lutter contre le chĂŽmage qui frappe massivement les territoires ultramarins français. Exemple en 2019, le taux de chĂŽmage en France mĂ©tropolitaine s’établit Ă  8,2 % tandis qu’à Mayotte, celui-ci s’élĂšve Ă  30 % et Ă  21 % pour l’üle de la RĂ©union. De plus, certaines ressources minĂ©rales prĂ©sentes en grande quantitĂ© dans les sous-sols et les hydrocarbures du domaine maritime ne sont pas encore exploitĂ©es. Cela s’explique par un coĂ»t d’exploitation trĂšs Ă©levĂ© mais Ă©galement par l’importance croissante des enjeux environnementaux. b. Un enjeu de compĂ©titivitĂ© Pour conserver son statut de puissance maritime, la France doit faire face Ă  une concurrence europĂ©enne et internationale. La France comptabilise soixante-six ports maritimes mais ces derniers manquent de compĂ©titivitĂ©. En 2015, la façade maritime d’Asie du Pacifique - essentiellement la Chine - domine le commerce maritime mondial puisque quinze des vingt premiers ports mondiaux en tonnage sont chinois. Si le port de Rotterdam reste bien intĂ©grĂ© dans la mondialisation, car il occupe le 9e rang du classement, la France rencontre un retard considĂ©rable. Cette concurrence europĂ©enne est renforcĂ©e par le fait que 40 % des importations françaises proviennent des ports d’Anvers ou Rotterdam. En effet, le port de Marseille occupe le 53e rang et celui du Havre le 68e rang de ce classement mondial. Les ports français ne sont Ă©galement pas suffisamment bien reliĂ©s Ă  leur arriĂšre-pays. Par consĂ©quent, l’État et les collectivitĂ©s territoriales sont les principaux acteurs qui financent des projets de modernisation des espaces portuaires, afin que ces derniers soient plus facilement intĂ©grĂ©s Ă  la mondialisation. Exemple en 2006, le Port du Havre inaugure Port 2000. Il s’agit d’une infrastructure portuaire en eau profonde capable d’accueillir les plus grands porte-conteneurs - actuellement en circulation - sans interruption et sans contrainte de marĂ©es. Actuellement, le port du Havre est le 1e port Ă  conteneurs français, il enregistre 6 000 escales annuelles et a accueilli 418 500 croisiĂ©ristes cette annĂ©e. c. Vers une politique de durabilitĂ© ? Le dĂ©rĂšglement climatique et ses consĂ©quences, notamment sur les mers et ocĂ©ans, prouvent l’urgence de prendre en considĂ©ration l’enjeu environnemental. Remarque le niveau des mers s’est Ă©levĂ© de vingt centimĂštres en moins de cent ans et on assiste Ă  un montĂ©e de la tempĂ©rature de l’ocĂ©an mondial. La France s’oriente progressivement vers une politique maritime durable. Le domaine maritime français compte 546 aires marines protĂ©gĂ©es, ce qui reprĂ©sente un quart des eaux françaises. Le Grenelle de la mer, une publication issue d’une rĂ©flexion publique et collective autour d’une gestion durable des mers et ocĂ©ans, tĂ©moigne Ă©galement de cette volontĂ© de s’inscrire dans une politique de durabilitĂ©. Toutefois, d’importants dĂ©fis doivent ĂȘtre relevĂ©s la surpĂȘche reprĂ©sente 27 % des stocks de production halieutique et l’activitĂ© humaine contribue fortement Ă  la pollution maritime marĂ©es noires et Ă  la destruction des Ă©cosystĂšmes marins. Exemple la loi Hulot de 2017 avait pour but d’interdire tout nouveau permis d’exploration ou d’exploitation d’hydrocarbures sur l’ensemble du territoire français. Pourtant, un arrĂȘtĂ© prĂ©fectoral d’octobre 2018 permettait Ă  l’entreprise Total de rĂ©aliser cinq forages en Guyane pour la recherche d’hydrocarbures. Le premier forage n’ayant pas obtenu de rĂ©sultats concluants, l’exploitation s’est achevĂ©e. La France doit donc proposer des projets de lois qui impliquent une gestion durable des ocĂ©ans au dĂ©triment d’une recherche de profits qui mettrait en pĂ©ril le domaine maritime. Vous avez dĂ©jĂ  mis une note Ă  ce cours. DĂ©couvrez les autres cours offerts par Maxicours ! DĂ©couvrez Maxicours Comment as-tu trouvĂ© ce cours ? Évalue ce cours ! 50.10 "Transports maritimes et cĂŽtiers de passagers" ; - 74.90 B "ActivitĂ©s spĂ©cialisĂ©es, scientifiques et techniques diverses" ; - 81.132 "Administrations publiques". - Ports de plaisance Nautisme. Place dans l'organisation de l'entreprise. Le titulaire du BTSM "PĂȘche et Gestion de l’Environnement Marin" bĂ©nĂ©ficie d'une formation qui lui assure une autonomie dans la gestion
Devenez technicien de l’environnement spĂ©cialiste de la pĂȘche et de la mer Le BTS PGEM, PĂȘche et Gestion de l’Environnement Marin, a pour vocation de former des marins, techniciens supĂ©rieurs, opĂ©rationnels dans les domaines de la pĂȘche et de la gestion de l’environnement marin. Cette formation permet Ă©galement l’accĂšs Ă  l’École nationale supĂ©rieure maritime et aux formations en vue de la dĂ©livrance des brevets de Chef de Quart Passerelle, brevet de capitaine 3000 et de capitaine de pĂȘche. MĂ©tiers visĂ©s aprĂšs le BTS maritime Marin pĂȘcheur, officier et commandant de navire de pĂȘche, patron artisan Ă  la pĂȘche ; Cadre dans les coopĂ©ratives maritimes ; Technicien dans des bureaux d’études spĂ©cialisĂ©es dans l’environnement ou la pĂȘche ; ChargĂ© de mission dans une organisation de producteurs, chargĂ© de mission auprĂšs d’un comitĂ© des pĂȘches ; Cadre dans les armements Ă  la pĂȘche, technicien d’entreprises du secteur de la pĂȘche ; Dirigeant d’une entreprise commerciale maritime ; Officier embarquĂ© pour les ports ou sociĂ©tĂ©s de service amĂ©nagement du littoral, infrastructures portuaires, Énergies Marines Renouvelables, 
, officier embarquĂ© pour les armements offshore ; Technicien des organismes de recherche stage Ă  l’Ifremer, CNRS, IRD, 
.., agent du conservatoire du littoral, agent des aires marines protĂ©gĂ©es et parcs naturels ; Technicien dans les administrations territoriales ou collectivitĂ©s locales ; Agent de l’administration chargĂ©e de la mer, spĂ©cialitĂ© pĂȘches, cultures marines et environnement accĂšs sur concours catĂ©gorie B ; Observateur et contrĂŽleur des pĂȘches, technicien en gestion des stocks ScolaritĂ© D’une durĂ©e de 2 ans ou 3 pour les Ă©lĂšves qui auront suivi la classe de mise Ă  niveau maritime, elle comporte un minimum de 8 semaines de stages. La formation comprend 1/3 d’enseignement gĂ©nĂ©ral comportant des mathĂ©matiques et des sciences-physique appliquĂ©es, de l’anglais renforcĂ©, du français et de la culture gĂ©nĂ©rale maritime ; 2/3 de formations professionnelles, scientifiques et techniques. Voir Ă©galement Master AQUADURA Conditions d’entrĂ©e Satisfaire aux normes d’aptitudes mĂ©dicales requises pour la navigation ; Admission sur dossier pour les candidats 1 Directement en premiĂšre annĂ©e de BTSM pour les candidats titulaires d’un baccalaurĂ©at de la spĂ©cialitĂ© conduite et gestion des entreprises maritimes» ; 2 AprĂšs une annĂ©e obligatoire de mise Ă  niveau maritime pour les candidats titulaires d’un baccalaurĂ©at gĂ©nĂ©ral, technologique ou professionnel autre que la spĂ©cialitĂ© visĂ©e ci-dessus. L’annĂ©e de mise Ă  niveau est partie intĂ©grante de la formation, l’admission vaut pour la totalitĂ© de la formation. Une classe de Mise Ă  Niveau Maritime est ouverte dĂšs la rentrĂ©e de septembre 2014 au lycĂ©e professionnel maritime d’ ComitĂ© des PĂȘches juillet 2014. Établissements de formation Liste non exhaustive des Ă©tablissements proposant ce BTS Maritime en France LycĂ©e professionnel maritime de Boulogne-sur-Mer/Le Portel 6 rue Georges HonorĂ© – BP1 – 62480 Le PortelLycĂ©e professionnel maritime Paul Bousquet de SĂšte Rue des cormorans – 34207 SĂšte CedexLycĂ©e professionnel maritime et aquacole d’Etel 38 Avenue Louis Bougo – BP 33 – 56410 EtelLycĂ©e Maritime et Aquacole de La RochelleAv du MarĂ©chal Juin BP 529. 17022 La Rochelle CĂ©dex 01 Inscriptions, candidatures sur Parcoursup Poster un commentaire CrĂ©dits photo Djedj, Pixabay.
Focussur BTS Maritime « PĂȘche et Gestion de l'Environnement Marin » et BTS Agricole « Aquaculture » (en apprentissage) - AnimĂ©e par LycĂ©e de la mer Paul Bousquet de SĂšte
TĂ©lĂ©charger le catalogue des formations de ce secteur pro en PDF DĂ©couvrez les mĂ©tiers de ce secteur professionnel ainsi que les formations proposĂ©es en MFR, Ă  travers deux dossiers rĂ©alisĂ©s pour le Lien, magazine institutionnel du mouvement des Maisons familiales rurales, Ă©ditĂ© chaque trimestre Ă  60 000 exemplaires. DĂ©veloppement durable des mĂ©tiers verts Dossier Formation - Lien n°352 Gestion et protection de la nature un secteur en dĂ©veloppement mais des emplois en nombre limitĂ© Dossier Formation - Lien n°328 PrĂ©sentation du Bac pro Gestion des milieux naturels et de la faune par la MFR de Marconne DĂ©veloppement durable des mĂ©tiers verts La France fait la promotion d’une Ă©conomie verte » qui respecte les grands Ă©quilibres et dĂ©veloppe des modes de consommation et de production plus sobres en ressources naturelles et en carbone pour affronter les dĂ©fis environnementaux ». Ces enjeux doivent permettre aux entreprises de crĂ©er de nouveaux emplois. Que ce soit dans le traitement des dĂ©chets, la lutte contre les pollutions de toute sorte, le dĂ©veloppement des Ă©nergies renouvelables, la protection de l’environnement, l’économie verte devrait dĂ©velopper de nombreux emplois mais il est Ă  prĂ©voir que tous les mĂ©tiers seront concernĂ©s par le verdissement de l’économie », au premier chef le secteur du bĂątiment qui a dĂ©jĂ  inaugurĂ© de nouvelles normes d’isolation et l’utilisation de nouveaux matĂ©riaux de construction... Transformer les dĂ©chets La France s’est engagĂ©e dans une transition vers l’économie circulaire » et non plus linĂ©aire » produire, consommer, jeter. L’objectif est de produire des biens et des services en limitant la consommation et le gaspillage des matiĂšres premiĂšres, de l’eau et des sources d’énergie. Comment ? En s’interrogeant dĂšs les process de fabrication sur l’utilisation ultime des matĂ©riaux quand le produit sera jetĂ© et en transformant les dĂ©chets en matiĂšre premiĂšre. Dans ce contexte, le tri des dĂ©chets est capital. Le nouveau CAP intitulĂ© PropretĂ© de l’environnement urbain - Collecte et recyclage » a fusionnĂ© 2 formations existantes Gestion des dĂ©chets et propretĂ© urbaine et OpĂ©rateur industries de recyclage pour n’en faire plus qu’une. Le titulaire de ce CAP est un professionnel qualifiĂ©, salariĂ© d’une entreprise ou d’un organisme du secteur public qui exerce dans le secteur du nettoyage, de la collecte, du traitement et de la valorisation des dĂ©chets. Il contribue Ă  amĂ©liorer le cadre de vie et Ă  prĂ©server les ressources naturelles. Des mĂ©tiers d'avenir De nouveaux emplois en plein dĂ©veloppement sont liĂ©s Ă  la rĂ©cupĂ©ration et au recyclage des dĂ©chets. L’agent de propretĂ© peut travailler comme conducteur de vĂ©hicules, d’engins ou de machines utiles au traitement des dĂ©chets, agent d’accueil et de contrĂŽle dans les dĂ©chetteries, agent de dĂ©mantĂšlement, trieur, rĂ©parateur
 Les employeurs potentiels recensĂ©s par la MFR de Chevanceaux en Charente- Maritime sont variĂ©s entreprises de rĂ©cupĂ©ration ou de valorisation des matiĂšres comme le bois, les mĂ©taux, les papiers les plastiques, les emballages, les textiles, centres d’enfouissements, centres de recyclage, centres d’incinĂ©ration, entreprises de dĂ©molition du secteur de l’automobile, entreprises de collecte, service technique communal et collectivité  Le Bac professionnel Gestion des pollutions et environnement » forme des professionnels qui travaillent dans les secteurs de l’assainissement et du nettoyage industriel, de la collecte, du tri et du conditionnement des dĂ©chets notamment industriels et de la dĂ©pollution des sites naturels polluĂ©s. Il organise des chantiers et en assure le suivi, il assure Ă©galement des actions de prĂ©vention notamment au sein des installations industrielles. ProtĂ©ger l'eau et la nature Au ministĂšre de l’Agriculture, de nombreux diplĂŽmes forment directement Ă  des mĂ©tiers en lien avec la protection de l’environnement. Ainsi le titulaire du CAPa Entretien en espace rural » effectue des travaux d’entretien de sites naturels dĂ©broussaillage, travaux de bĂ»cheronnage, plantation
. Il travaille pour une collectivitĂ© territoriale, une association de protection de la nature
 Le bac professionnel Gestion des milieux naturels et de la Faune » forme des personnes qui contribuent Ă  la protection du territoire grĂące Ă  la surveillance des milieux naturels et Ă  la prĂ©servation de la biodiversitĂ©. Il assure des travaux d’entretien, d’amĂ©nagement, des inventaires et des actions d’animation autour de la promotion des milieux naturels et de ses espĂšces. Sa suite logique est le BTSA Gestion et protection de la nature », qui forme des techniciens spĂ©cialistes de la gestion et de l’animation des espaces naturels. Il sensibilise le public Ă  la nature et Ă  l’environnement et encourage la protection des espaces naturels. Le BTSA Technicien forestier » accessible aprĂšs un parcours CAPa et bac professionnel ForĂȘt peut permettre Ă©galement Ă  des jeunes d’accĂ©der Ă  des fonctions de gestionnaire d’un massif forestier. Il Ă©value les peuplements, fait l’inventaire et prĂ©voit les coupes et le reboisement pour une bonne gestion des espaces naturels. Dans le domaine de l’eau, le BTSA Gestion et MaĂźtrise de l’eau » est accessible aprĂšs le bac pro Gestion des pollutions et environnement », aprĂšs un bac technologique ou aprĂšs un bac gĂ©nĂ©ral. Il forme des spĂ©cialistes de la qualitĂ© de l’eau, des amĂ©nagements, des rĂ©seaux d’eau et de l’assainissement qui travaillent dans des stations d’épuration, dans des bureaux d’étude, des collectivitĂ©s
 Pour ceux qui souhaitent poursuivre leurs Ă©tudes, il existe de nombreuses Licences professionnelles. Le dĂ©veloppement des Ă©nergies durables Les MFR qui dĂ©veloppent des formations dans le bĂątiment conception bois, plombier, Ă©lectricien
 sont toutes concernĂ©es par la prise en compte de normes nouvelles qui permettent plus de performance Ă©nergĂ©tique. Certaines MFR proposent des formations spĂ©cifiques tournĂ©es vers le dĂ©veloppement durable. La formation dĂ©veloppĂ©e au CFP de Port- Brillet en Mayenne est tournĂ©e toute entiĂšre vers la maĂźtrise de l’énergie et le dĂ©veloppement des Ă©nergies durables dans le cadre du dĂ©veloppement durable. Le chargĂ© de projet en maĂźtrise de l’énergie, Ă©nergies renouvelables et Ă©co-construction » est un titre partagĂ© avec un partenaire de Savoie. Il s’adresse Ă  un public adulte qui a dĂ©jĂ  une expertise technique dans le gĂ©nie climatique par exemple, ou qui a une formation gĂ©nĂ©raliste de type Master. L’objectif est de former Ă  une vision globale et transversale du secteur de l’énergie et du dĂ©veloppement durable dans le bĂątiment. Il s’agit de concevoir des projets Ă©coresponsables c’est-Ă -dire qui soient plus performants du point de vue Ă©nergĂ©tique, si possible en utilisant des Ă©nergies renouvelables biomasse, solaire thermique, photovoltaĂŻque
 et en introduisant des matĂ©riaux Ă©coconstruction qui rĂ©duisent l’impact du bĂątiment sur l’environnement. Les personnes ensuite travaillent soit comme conseiller info Ă©nergie auprĂšs du public, soit en bureau d’étude, soit comme chargĂ© de mission auprĂšs des collectivitĂ©s territoriales. EngagĂ© dans le dĂ©veloppement des Ă©nergies renouvelables, le CFP propose Ă©galement logiquement le CQP Installateur mainteneur des systĂšmes solaire ». Il s’adresse Ă  des personnes dĂ©jĂ  titulaires d’un CAP installateur thermique ou froid et climatisation ou en Ă©lectricitĂ©. Il permet d’acquĂ©rir des compĂ©tences spĂ©cifiques sur les systĂšmes utilisant les Ă©nergies renouvelables solaire thermique, photovoltaĂŻque, chaudiĂšres Ă  bois, petit Ă©olien pour pouvoir rĂ©aliser un diagnostic et savoir installer selon les rĂšgles de l’art, mettre en service et assurer la maintenance des diffĂ©rents Ă©quipements. De mĂȘme, la MFR de Saint-AndrĂ© le Gaz Le Village, en IsĂšre, spĂ©cialisĂ©e dans les mĂ©tiers de l’électricitĂ© propose une mention complĂ©mentaire aprĂšs le bac professionnel dans les Ă©nergies renouvelables photovoltaĂŻque, Ă©olien
 et des modules professionnels spĂ©cifiques dans ce domaine. Chiffres clĂ©s MĂ©tiers verts 446 000 emplois en 2011 1,8 % de l’emploi total en France 122 100 emplois liĂ©s Ă  la gestion des dĂ©chets - 445 millions de tonnes de dĂ©chets produits en France en 2012 - 17,9 millions de tonnes de matĂ©riaux recyclĂ©s 23 % d’énergies renouvelables en 2020 c’est l’objectif du plan national d’action. SOURCE ADEME et ministĂšre du dĂ©veloppement durable Lien des familles n°352 - Dossier formation - TĂ©lĂ©charger le PDF Retrouvez les formations MFR sur notre moteur de recherche national METIERS VERTS /// Les MFR proposent les formations suivantes Cycles 4e/3e dĂ©couverte des mĂ©tiers par alternance Bac Pro Gestion des Milieux Naturels et de la Faune GMNF Bac pro Gestion des Pollutions et Protection de l'Environnement GPPE Bachelor Management Environnemental BTSA Gestion et MaĂźtrise de l'Eau GEMEAU BTSA Gestion et Protection de la Nature GPN BTSA Gestion et protection de la nature/Gestion des espaces naturels CAP PropretĂ© de l'environnement urbain - Collecte et recyclage DiplĂŽme europĂ©en d'Ă©tudes supĂ©rieures Techniques de l'environnement CapacitĂ© professionnelle "PĂȘche maritime Ă  pied Ă  titre professionnel" CQP Tri Manuel et MĂ©canisĂ© des Industries de Recyclage Formations spĂ©cialisations pĂȘche Modules de perfectionnement des salariĂ©s du secteur environnement PrĂ©qualification aux MĂ©tiers de la Nature Technique AmĂ©nagement de l'Espace Rural TĂ©lĂ©charger le catalogue des formations de ce secteur pro en PDF Gestion et protection de la nature un secteur en dĂ©veloppement mais des emplois en nombre limitĂ© Depuis quelques temps, les espaces naturels assurent un nouveau rĂŽle ils sont devenus des espaces de loisirs et de tourisme car ils sont riches en patrimoine Ă©cologique ou culturel. Ces nouveaux besoins ont dĂ©veloppĂ© de nouveaux mĂ©tiers dans l’animation nature et la protection et gestion de l’environnement et bien sĂ»r de nouvelles formations. Une passion pour l'environnement Les mĂ©tiers de l’environnement ont le vent en poupe auprĂšs des jeunes. Le BTSA Gestion et protection de la nature, créé il y a une quinzaine d’annĂ©es, attire beaucoup. Il forme Ă  deux mĂ©tiers diffĂ©rents l’animateur nature et le gestionnaire des espaces naturels. Pour entrer dans cette formation, il faut une motivation solide et aimer la nature. Dans les MFR, les Ă©lĂšves viennent d’horizons trĂšs diffĂ©rents. L’intĂ©rĂȘt est de mĂ©langer les profils certains sortent de bacs gĂ©nĂ©raux, d’autres de bacs technologiques et professionnels, d’autres enfin ont le BTA Gestion de la faune sauvage en cours de transformation en bac professionnel. Ces jeunes partagent tous une passion pour l’environnement », explique Adeline Batilliot, de la MFR de Mondy Ă  Bourg de PĂ©age dans la DrĂŽme. Ce BTSA prĂ©sente deux options assez diffĂ©rentes mĂȘme si elles ont en commun une partie des enseignements l’une prĂ©pare Ă  une fonction d’animation nature, l’autre Ă  une fonction de gestion des espaces. Faire comprendre la nature L’animateur nature doit avoir de bonnes connaissances de la faune, de la flore et du paysage. Pour entrer dans cette formation, la possession du BAFA est un atout. Son rĂŽle est de concevoir des projets et de les faire vivre. L’animateur doit ĂȘtre pĂ©dagogue et avoir une grande facultĂ© d’adaptation car il travaille auprĂšs de diffĂ©rents publics enfants, jeunes, familles, personnes ĂągĂ©es, dans des structures telles que les parcs naturels, les rĂ©serves, les communes ou les communautĂ©s de communes, ou des associations d’éducation Ă  l’environnement par exemple les Centres Permanents d’Initiatives pour l’Environnement. La demande du grand public est forte dans ce secteur-lĂ . Le rĂŽle de l’animateur nature est de sensibiliser aux questions de gestion et de protection des espaces. Il effectue des sorties en pleine nature. À la saison touristique, il travaille de longues journĂ©es. À l’aide d’outils pĂ©dagogiques adaptĂ©s au public livret, sentier nature, parcours santĂ©, panneaux, ateliers
, il sensibilise, fait dĂ©couvrir la faune et la flore, interprĂšte les milieux naturels grĂące aux empreintes par exemple, aux traces. Il transmet un savoir ĂȘtre et une Ă©ducation Ă  l’environnement qui permet de modifier durablement les comportements. GĂ©rer les espaces naturels Le gestionnaire des espaces naturels travaille, en relation avec des scientifiques, Ă  mettre en oeuvre un projet de gestion d’un espace naturel. Il contribue au diagnostic d’un espace et sait rĂ©aliser un inventaire des espĂšces sur un territoire, il sait prendre des mesures de gestion, en chiffrer le financement et assurer le suivi. Le gestionnaire des espaces naturels peut travailler dans une fĂ©dĂ©ration de chasse ou de pĂȘche, dans les parcs, les rĂ©serves, les syndicats mixtes
 Dans nos formations BTSA, deux publics se cĂŽtoient. Les passionnĂ©s de chasse et les passionnĂ©s d’écologie », explique Didier Hermant de la MFR Saint Sernin dans l’Aveyron, qui dispense les deux spĂ©cialitĂ©s. Il y a le mauvais chasseur et le mauvais Ă©cologiste
 À travers la formation, les jeunes apprennent les Ă©lĂ©ments objectifs Ă  donner au public pour rendre compte des logiques et protĂ©ger la diversitĂ© des espĂšces des milieux naturels, en maintenant des habitats, protĂ©geant et amĂ©nageant des zones humides, restaurant des haies. Les fĂ©dĂ©rations sont trĂšs impliquĂ©es dans ces missions ». AprĂšs leur formation BTSA en deux ans, plusieurs possibilitĂ©s sont offertes aux jeunes. MĂȘme si on constate que les offres d’emplois ont Ă©tĂ© multipliĂ©es par trois dans les mĂ©tiers de l’environnement notamment dans la gestion des dĂ©chets, le secteur n’est pas suffisamment dĂ©veloppĂ© pour absorber tous les nouveaux formĂ©s. Les formations sont un peu victimes de leur succĂšs. D’aprĂšs le CEREQ La formation emblĂ©matique BTSA Gestion et protection de la nature n’a cessĂ© de se dĂ©velopper depuis dix ans, alors que les dĂ©bouchĂ©s Ă©volueraient peu. » Dans les MFR qui dispensent des formations par alternance sous statut scolaire et par apprentissage, les jeunes bĂ©nĂ©ficient d’un fort ancrage dans le milieu professionnel, ce qui leur permet de tisser leur rĂ©seau et de trouver plus facilement un emploi Ă  la sortie du BTS. Certains jeunes choisissent cette formation pour ensuite monter une structure avec accueil du public par exemple une ferme pĂ©dagogique, un gĂźte. Dans ce secteur, la majoritĂ© des jeunes aujourd’hui choisit de poursuivre ses Ă©tudes notamment vers une licence professionnelle. Les jeunes intĂ©ressĂ©s peuvent Ă©galement complĂ©ter leur formation en ajoutant une autre corde Ă  leur arc grĂące Ă  un BPJEPS ou un brevet d’état d’éducateur sportif par exemple qui permet d’obtenir des compĂ©tences professionnelles dans une spĂ©cialitĂ© sportive accompagnateur en moyenne montagne, pĂȘche par exemple. L'emploi dans l'environnement L’Institut français de l’environnement rĂ©pertorie, en 2006, 375 900 emplois dans l’environnement, en 3 catĂ©gories Protection de l’environnement Pollution de l’air, eaux usĂ©es, dĂ©chets, bruit, nature, paysage, biodiversitĂ© 60 % des emplois, Autres domaines de l’environnement eau, rĂ©cupĂ©ration, cadre de vie 30 % des emplois, ActivitĂ©s transversales 10 % des emplois. Les secteurs des dĂ©chets et des eaux usĂ©es reprĂ©sentent la moitiĂ© des emplois environnementaux. Source Ifen, rapport de la Commission des comptes et de l’économie de l’environnement, 2008. TĂ©moignage /// FLORIAN MOLINIÉ FÉDÉRATION DE PÊCHE DE L’AVEYRON ❝L’ÉDUCATION DU PUBLIC EST PRIMORDIALE” La FĂ©dĂ©ration de pĂȘche de l’Aveyron a une vocation dĂ©partementale. Elle fĂ©dĂšre les 44 associations du dĂ©partement. Elle a trois grandes missions. La premiĂšre est de protĂ©ger et de gĂ©rer les milieux aquatiques. Cela signifie qu’il faut conduire un Ă©tat de santĂ© des riviĂšres pour ensuite pouvoir classer les cours d’eau. Ces documents officiels sont validĂ©s par le prĂ©fet. La deuxiĂšme mission est de valoriser et de gĂ©rer la pĂȘche. En fonction de l’état des lieux et du classement, il faut rĂ©glementer la pĂȘche, lĂącher ou non du poisson, et communiquer auprĂšs des pĂȘcheurs. Notre troisiĂšme mission est le dĂ©veloppement du loisir pĂȘche par le biais d’une Ă©cole de pĂȘche dont je suis le responsable. Notre fĂ©dĂ©ration a misĂ© depuis une dizaine d’annĂ©es sur l’éducation Ă  l’environnement. Nous faisons le pari que si le public sait comment fonctionne une riviĂšre, il la respectera mieux. Nous enseignons que les cailloux dans les cours d’eau ont une utilitĂ© pour l’oxygĂ©nisation de l’eau et que c’est une erreur de les dĂ©placer par exemple. Nous suggĂ©rons de faire du covoiturage pour aller Ă  la pĂȘche. Nous expliquons pourquoi il faut respecter les tailles des poissons, les quantitĂ©s, les normes
 Nous agissons auprĂšs des jeunes mais aussi des adultes. Il s’agit de promouvoir une autre maniĂšre de vivre ! TĂ©moignage /// LUDOVIC BADOIL TECHNICIEN AU SYNDICAT MIXTE DES MONTS D'OR ❝ J’AI EU UN EMPLOI GRÂCE À MES STAGES ” Ludovic Badoil, lyonnais, a 27 ans. Il est technicien territorial supĂ©rieur dans le syndicat mixte des Monts d’Or depuis 2005. Titulaire d’un bac technologique STAE, Ludovic Badoil choisit de s’orienter vers la protection de la nature aprĂšs avoir abandonnĂ© un BTSA en Production animale. Il passe son BTSA Gestion et Protection de la Nature, spĂ©cialitĂ© Animation nature Ă  la MFR de Mondy Ă  Bourg de PĂ©age. AprĂšs le BTSA, il choisit de poursuivre ses Ă©tudes en licence professionnelle Ă  Lille en Diagnostic et suivi agri-environnemental ». En sortant, aprĂšs avoir travaillĂ© quelques mois comme animateur dans l’association Les petits dĂ©brouillards » Ă  la conception de la mallette pĂ©dagogique 1 degrĂ© de + », il est appelĂ© par son ancienne maĂźtre de stage. La technicienne quittait son poste au syndicat mixte des Monts d’Or. Elle me proposait d’appuyer ma candidature si j’étais intĂ©ressĂ©. Elle me connaissait. J’avais rĂ©alisĂ© mon stage professionnel de 20 semaines pour mon BTSA, au cours duquel ma problĂ©matique Ă©tait de crĂ©er une ferme pĂ©dagogique. Je peux dire que si j’ai dĂ©crochĂ© cet emploi aujourd’hui, c’est grĂące Ă  un stage rĂ©ussi dans le cadre de ma formation BTS ! » Le Syndicat mixte rĂ©unit 11 communes, le Conseil GĂ©nĂ©ral du RhĂŽne et le Grand Lyon. Sa mission est de prĂ©server les espaces naturels sensibles et de maintenir l’agriculture, dans cet espace pĂ©riurbain fragilisĂ© et de valoriser ce site des Monts d’Or. C’est un territoire qui accueille un flux touristique important, du fait de la proximitĂ© de Lyon. Nous faisons en sorte que les chemins balisĂ©s soient dĂ©broussaillĂ©s, le patrimoine protĂ©gĂ©. Comme nous sommes une petite structure trois salariĂ©s plus un directeur, nous travaillons en partenariat avec tous les acteurs du territoire les associations, les Ă©lus, l’ONF, les agriculteurs, les chasseurs
 » Ma mission est entre autres de coordonner les animations. Je suis responsable de l’éducation Ă  l’environnement et veille Ă  ce que les Ă©coles s’intĂ©ressent aux animations nature et les intĂšgrent dans leur programme. J’assure la communication. Dans notre structure, nous accueillons des stagiaires. Nous leur demandons de l’autonomie et de la crĂ©ativitĂ© pour mettre en place des activitĂ©s. Nous avons toujours un objectif la rĂ©flexion sur un outil pĂ©dagogique et sa rĂ©alisation par exemple. Notre dernier stagiaire a rĂ©flĂ©chi Ă  la mise en place d’une mallette pĂ©dagogique sur les rapaces dans les Monts d’Or. Nous travaillons avec les Maisons familiales rurales certaines forment des agriculteurs qui souhaitent parfois s’installer dans ce territoire, d’autres dispensent des formations amĂ©nagement qui nous intĂ©ressent
 Je suis toujours en lien avec la MFR de Mondy pour le recrutement des futurs Ă©lĂšves ou pour offrir un terrain de stage quand c’est possible ». Lien des Familles n°328 - Dossier formation - TĂ©lĂ©charger le PDF Retrouvez les formations MFR sur notre moteur de recherche national GESTION ET PROTECTION DE LA NATURE /// Les MFR proposent les formations suivantes Cycles 4e/3e dĂ©couverte des mĂ©tiers par alternance Bac Pro Gestion des Milieux Naturels et de la Faune GMNF Bac pro Gestion des Pollutions et Protection de l'Environnement GPPE Bachelor Management Environnemental BTSA Gestion et MaĂźtrise de l'Eau GEMEAU BTSA Gestion et Protection de la Nature GPN BTSA Gestion et protection de la nature/Gestion des espaces naturels CAP PropretĂ© de l'environnement urbain - Collecte et recyclage DiplĂŽme europĂ©en d'Ă©tudes supĂ©rieures Techniques de l'environnement CapacitĂ© professionnelle "PĂȘche maritime Ă  pied Ă  titre professionnel" CQP Tri Manuel et MĂ©canisĂ© des Industries de Recyclage Formations spĂ©cialisations pĂȘche Modules de perfectionnement des salariĂ©s du secteur environnement PrĂ©qualification aux MĂ©tiers de la Nature Technique AmĂ©nagement de l'Espace Rural TĂ©lĂ©charger le catalogue des formations de ce secteur pro en PDF
UzMB.
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