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Le camping Campéole La Côte des Roses est situé entre les villes françaises de Narbonne-Plage et Gruissan. Ici, vous pouvez profiter de la mer toute proche, d'un grand parc aquatique et d'une région pleine de vignobles. En plus des emplacements spacieux, vous pouvez également louer de nombreux bungalows et mobile homes. Les randonneurs apprécieront le Massif de la Clape, une oasis de verdure de 15 000 hectares, avec ses magnifiques falaises de craie, ses ravins, ses forêts de pins et ses vignobles. Afficher plus Environnement naturel et plaisir de l'eau Au Camping Campéole La Côte des Roses, vous pouvez camper aussi bien au bord de la mer qu'au pied de la magnifique réserve naturelle du Massif de La Clape. Détente complète, plaisirs aquatiques ou belles randonnées, tout est possible dans cet environnement naturel. La plage de sable se trouve à environ quatre cents mètres du camping. Au bord de l'eau, vous pouvez non seulement vous détendre et nager, mais aussi pratiquer le kite surf et la planche à voile. Vous préférez la piscine ? Le camping dispose d'un grand complexe de piscines avec une aire de bronzage, quatre toboggans aquatiques et un bain à remous. Les enfants peuvent s'y amuser pendant des heures ! Caractère ouvert À votre arrivée, vous serez assisté par un personnel amical et multilingue dans une réception moderne. En traversant le camping en voiture, vous constaterez immédiatement son caractère ouvert et expansif. Les emplacements sont compris entre 80 et 100 mètres carrés. La location d'un bungalow ou d'un mobile home est également possible. Diverses installations Sur le camping lui-même, vous trouverez un grand supermarché avec toutes sortes de produits. Vous pouvez aussi vous y rendre pour vous procurer les produits de plage nécessaires. Avec un bar, un restaurant et une boulangerie, vous trouverez à manger à tout moment de la journée. Pendant les mois d'été, des animations quotidiennes sont organisées pour les enfants, jeunes et moins jeunes.

Passerpar la Côte d'Azur puis la Route Napoléon en flânant pour rejoindre le Poitou Organiser une sortie sur ce roadbook. Distance : 1924 km. Durée : 22:17. Départements : Coni,Alpes

Clément Pétreault signe Nationale 7 – Voyage dans une France oubliée, chez Stock. Le récit d'un périple en fourgon aménagé sur un itinéraire autrefois ensoleillé, aujourd'hui symbole d'un pays fatigué. Le livre est bon, les anecdotes dans le camping-car réjouissantes. Au printemps 2017, un journaliste du magazine Le Point a pris la route à bord d'un camping-car. Soyons plus précis c'est au volant d'un fourgon aménagéde de location que Clément Pétreault a voyagé pendant un peu plus d'un mois sur une route mythique de notre belle France la Nationale 7. La route du soleil, c'est à dire pour les Parisiens d'avant l'autoroute celle des vacances sur la Côte d'Azur. Et si le journaliste a tenté cette aventure, c'est avec un objectif clair partir à la découverte de la France ou plutôt "à la rencontre des Français" comme l'annonçait Le Point au moment du départ. La France oubliée Seulement voilà, la Nationale 7 n'est plus elle a été remplacée par une succession de départementales aux numéros sans intérêt, et la France a bien changé villages contournés, commerces fermés, campagnes abandonnées, villes déprimées. Constat qui explique le titre choisi par Clément Pétreault pour le récit de ce périple, qui paraît un an après son retour, aux Editions Stock "Nationale 7 – Voyage dans une France oubliée". Recueil d'articles Le livre, à la très jolie couverture, nous fait voyager de Menton à Paris. L'occasion de visiter, pêle-mêle un vignoble à Tain-L'Hermitage, des jardins ouvriers dans la Dôme, un sex-shop à Nevers. Le récit est journalistique, d'ailleurs en surfant sur le site du Point, on retrouve les articles qui composent le livre, accompagnés de photos et d'une carte qui retrace l'itinéraire du journaliste. Le tout est très varié, vivant, intéressant, très bien écrit. La lecture est agréable, même si le sujet se montre un peu déprimant la France des zones pavillonnaires et des hypermarchés est frappée par la crise. Le moral est atteint, autant que les finances. Mais attention ce livre n'est pas seulement un recueil d'articles. Et c'est là que le camping-cariste trouvera son compte. "Nationale 7" est avant tout un récit de voyage. Clément Pétreault nous offre de réjouissantes anecdotes sur sa vie dans son fourgon aménagé qu'il surnomme le Char. On sourit beaucoup en parcourant les passages relatifs à sa vie en van. A 120 dans les descentes "Je prends possession du Char. Il est gros, lent, vibre de partout lorsqu'il atteint les 110 kilomètres/heure et menace de se disloquer au-delà des 120, vitesse qu'il ne peut de toute façon atteindre que dans les descentes, porté par un vent favorable. […] J'ai l'habitude de conduire de petites Autolib électriques, pas de longs camions diesel qui occupent toute la place sur la chaussée." Réveil en pleine nuit Son séjour à Menton rappellera des souvenirs à certains… "Circuler dans Menton est compliqué. S'y garer est un enfer. Tout est fait pour dissuader caravanes et camping-cars de trop s'aventurer dans la ville." Le journaliste parvient enfin à stationner son Char. "J'ai tourné deux heures avant de trouver cette place illégale." Il y dormira… jusqu'à 4 heures du matin, quand il se fait réveiller par les coups de klaxon d'un camion. Il se lève douloureusement, jette un œil à l'extérieur, et comprend "Ces coups d'avertisseur qui ont hanté ma nuit et empêché des centaines de camping-caristes de profiter de leur sommeil m'étaient personnellement destinés. Le rétrécissement de la chaussée et la largeur du Char empêchent les poids lourds d'avancer […]. Je referme donc le store, précipite le contenu de la table dans les tiroirs et démarre en trombe, roulant tout droit, espérant me faire oublier de tous ces gens dont j'ai gâché la nuit." Après avoir tenté de séjourner à Nice "Je ne sais pas si c'est l'effet Sud » ou l' effet camping-car », mais depuis 24 heures j'ai l'impression d'être indésirable à peu près partout où je me rends." Le van mieux que l'hôtel La suite du récit nous fait alterner les reportages publiés dans Le Point avec des digressions plus personnelles, dont des séjours chez des amis perdus de vue, quelques rappels historiques sur les platanes ou sur Napoléon, ou encore un déjeuner chez Troisgros et des petits-déjeuners au fast-food. Le journaliste parisien s'habitue petit à petit au confort du van. Il s'en rend compte notamment lorsqu'un soir, il prend une chambre d'hôtel pour pouvoir profiter des prises électriques et dormir dans un vrai lit. "A trois heures du matin, je traverse l'hôtel en chaussettes et m'en vais me recoucher dans le Char, tellement plus confortable." Hauteur du fourgon inconnue Sur la route aussi, le conducteur et son fourgon commencent à bien s'entendre "Le Char et moi ne faisons plus qu'un. Nous nous aventurons à des manœuvres de plus en plus périlleuses virages serrés entre des maisons rapprochées, créneaux sur des places étroites, démarrages sportifs du dimanche, malgré les frayeurs, pour le moment, tout passe. Je ne connais en revanche pas la hauteur formelle du fourgon et aucun document à bord ne l'indique. J'ai constaté qu'en avançant lentement et en plissant fort les yeux on passe sous des ponts limités à 2,8 mètres. Demain j'essaye un pont à 2,6 mètres." Le van à l'âme Le bilan de ce long voyage s'avère mitigé en rentrant chez lui, dans son petit appartement parisien, Clément a le mal du pays. Il ne sait plus s'il est de la province ou de Paris. Il s'est attaché à la vie sur la route, à bord de son fourgon. Auquel il a mené la vie rude "Il a fallu payer l'équivalent d'un repas chez Troigros pour faire réparer la table endommagée du camping-car. Les bosses sont passées inaperçues, car j'avais eu le bon goût de n'aggraver que des dommages déjà mentionnés sur l'état de sortie. Quant aux amendes des radars automatiques, elles finiront bien par me retrouver." Une vraie vie de camping-cariste, à peu de choses près. Nationale 7 Voyage dans une France oubliée Clément Pétreault Editions Stock 224 pages – 18,50€ Voir les commentaires

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